153油罐車離合器是依靠摩擦表面的摩擦力來工作的.當不踩離合器踏板時，汽車的離合器就處于接合狀態(tài)。此時，壓盤在壓緊彈簧的作用下壓向飛輪，緊緊地將從動盤夾在中間，高速旋轉(zhuǎn)的壓盤和飛輪通

　　過它們與從動盤接觸的表面上的摩擦力帶動從動盤旋轉(zhuǎn)，傳遞發(fā)動機動力.壓緊力越大，從動盤可獲得的摩擦力矩即離合器愉出的力矩就越大。需要注意的是:離合器正常工作時，壓盤、飛輪與從動盤之間的摩擦力很大，但由于它們之間沒有相對運動，因此傳遞動力的摩擦表面沒有磨損。

　　踩下離合器踏板時，操縱機構(gòu)將帶動壓盤向后移動，使從動盤和壓盤、飛輪的摩擦表面之間出現(xiàn)間隙，從動盤得不到發(fā)動機的動力，從而離合器徹底分離。徹底分離的離合器工作表面也沒有磨損。

　　離合器除了完全接合和徹底分離兩種工作狀態(tài)外，還有從接合到分離和從分離到接合兩種過渡狀態(tài)。在這兩種過渡狀態(tài)下，離合器的工作表面既有摩擦力，又有相對運動，因此工作表面有磨損.油罐車熱線：13908669111